Evropa prodhon më shumë se 3.5449 milion ton goma të mbeturinave çdo vit, dhe sasia e madhe sjell probleme të rënda trajtimi. Këto goma janë të mëdha dhe të vështira për tu degraduar, dhe asgjësimi i pahijshëm do të shkaktojë dëme serioze mjedisore. Hulumtimi nga Agjensia Evropiane e Mjedisit tregon se për çdo 10,000 ton goma të mbeturinave të grumbulluara, rreth 2-3 ton metale të rënda do të depërtojnë në tokë çdo vit, duke shkatërruar strukturën e tokës dhe pjellorinë; Djegia e 1 ton gomave të mbeturinave do të lëshojë rreth 3.5 kg hidrokarbure aromatike polikiklike, 1.2 kg dioksid squfuri dhe gazra të tjerë toksikë dhe të dëmshëm, duke ndotur ajrin. Marrja e Gjermanisë si një shembull, kostoja e riciklimit të 1 ton gomave të mbeturinave është 120-150 euro, dhe sistemi i riciklimit ka probleme të pabarabarta të shpërndarjes, gjë që përkeqëson më tej vështirësinë e riciklimit të gomave të mbeturinave.
Pajisjet e prodhimit të tubit të depërtimit të gomës Yongte shndërrojnë gomat e mbeturinave në tuba nano të rrjedhjes, dhe procesi i tij i punës është i saktë dhe efikas. Në fazën e para-përpunimit, gomat e mbeturinave hyjnë në makinën e riciklimit të gomave të gomës. Me një pajisje shtypëse shumë-fazore me një shpejtësi 1200 revolucione në minutë dhe një kapacitet të vetëm përpunimi prej 50-80 kg, madhësia e bllokut zvogëlohet në më pak se 5 cm pas 2-3 shtypjes. Pastaj, ruli dhe ekrani i bluarjes me një ngurtësi të HRC60 dhe një shpejtësi bluarëse prej 800 revolucionesh në minutë mund të përpunojnë 1.2-1.5 tonë goma të mbeturinave në orë dhe të prodhojnë 0.8-1 ton 80-120 pluhur gome rrjetë. Në fazën e përzierjes, pluhuri i gomës dhe materialet ndihmëse nxiten në një mikser të dyfishtë në 30-60 revolucione në minutë për 15-20 minuta për të siguruar që gabimi i uniformitetit të përbërësve është brenda 1.5%. Gjatë fazës së formimit të nxjerrjes, materiali hyn në ekstruderin e zorrës së gomës me një diametër të vidhave prej 65 mm dhe një raport gjatësi-diametër prej 28: 1 përmes një ushqyesi automatik, është plastifikuar përmes një kontrolli të temperaturës me tre faza, ekstrudohet përmes një myku me një saktësi prej ± 0.05 mm, dhe më pas formohet brenda 10-15 sekondave përmes një truku të ftohjes 8-metërsh dhe 15 -20 ℃ ℃ ℃. Më në fund, ajo tërhiqet nga një makinë tërheqëse me një shpejtësi tërheqjeje prej 8-12 metra në minutë dhe një gabim prej 0.5 metra në minutë, dhe plagë nga një erë automatike. 18-22 kilometra gypa të ndarjes nano mund të prodhohen në 24 orë.
Ekziston një kërkesë e fortë për tubat e depërtimit në fushat komunale dhe bujqësore në Evropë. Hollanda investon më shumë se 800 milion euro në ndërtimin e sistemeve të kullimit urban çdo vit, duke kërkuar 1.200-1,500 kilometra tuba të depërtimit. Shkalla e ndarjes së tubave të nano-seapimit të yongte është 5-7 metra kub në orë, duke tejkaluar shumë më shumë se standardi i BE-së prej 3 metrash kub në orë, të cilat mund të plotësojnë në mënyrë efektive nevojat e kullimit komunal. Shkalla e sistemeve të ujitjes bujqësore precize në Francë, Gjermani dhe vende të tjera është rritur me 15% në vit, dhe kërkesa totale për tuba të rrjedhjes me cilësi të lartë pritet të arrijë 8,000-10,000 kilometra në pesë vitet e ardhshme. Tregu evropian i tubave të depërtimit do të rritet nga 2.3 miliardë euro në 3.5 miliardë euro në pesë vitet e ardhshme, me një normë vjetore të rritjes prej 8%. Nga këndvështrimi mjedisor, prodhimi i 100 kilometrave të tubave të ndarjes nano mund të konsumojë rreth 2,000 ton goma të mbeturinave, dhe sasia e substancave të dëmshme të precipituara në tokë pas 10 vitesh përdorimi është më pak se 0.01 mg/kg; Ujitja bujqësore kursen 30% -40% të ujit në krahasim me përmbytjet tradicionale, dhe në Evropën Jugore, çdo 100 kilometra ujë përdoret për të kursyer rreth 1.2 milion metra kub ujë në vit; Shkalla e E. coli që tejkalon standardin në ujë rreth sistemit të kullimit në një qytet në Itali ka rënë nga 12% në 3%.
Për sa i përket politikës, Gjermania kërkon që kompanitë e riciklimit të gomave të arrijnë një normë të shfrytëzimit të burimeve prej më shumë se 85% nga viti 2023, i cili siguron mbështetje të politikave për pajisjet që lidhen me riciklimin dhe ripërdorimin e gomave të mbeturinave. Nga 2023 deri në vitin 2033, madhësia e tregut të makinerive të riciklimit të gomave pritet të rritet nga 8.709 milion dollarë amerikanë në 12.004 milion dollarë amerikanë, me një normë të përbërë të rritjes vjetore prej 3.3%. Evropa vazhdon të inovojë në fushën e riciklimit dhe ripërdorimit të gomave të mbeturinave, dhe teknologji të reja siç janë proceset e pirolizës janë shfaqur, duke e shtyrë industrinë të zhvillohet në një drejtim me vlerë të lartë dhe më miqësore me mjedisin. Pajisjet Yongte kanë avantazhe të dukshme në riciklimin e burimeve dhe ruajtjen e energjisë, e cila është shumë në përputhje me trendin inovativ të riciklimit dhe ripërdorimit të gomave të mbeturinave në Evropë, dhe ka potencial të mirë zhvillimi dhe përshtatshmëri të industrisë.