Mirëmbajtja duhet të bëjë për ingranazhin e ekstruderit të vidhave të dyfishta konike?
Kutia e ingranazhit të ekstruderit të vidhave të dyfishta konike është përbërësi thelbësor që transmeton energjinë dhe rregullon shpejtësinë. Mirëmbajtja e saj ndikon drejtpërdrejt në stabilitetin dhe jetën e shërbimit të pajisjeve.
Duke marrë parasysh karakteristikat e tij të punës (ngarkesë e lartë, funksionim i vazhdueshëm, i ndjeshëm ndaj pluhurit/temperaturës së lartë), Yongte rekomandon përdoruesit të formulojnë planet e mëposhtme të mirëmbajtjes për kutinë e ingranazhit:
Përzgjedhje e lubrifikantit
1 Vaji i ingranazheve të modelit të specifikuar (zakonisht duhet të përdoret vaj ingranazhi me presion ekstrem me viskozitet të mesëm dhe të lartë, siç është 220#, 320# Vaji i ingranazheve industriale). Shmangni përzierjen e markave ose modeleve të ndryshme të vajit (mund të çojë në reagim kimik dhe degradim të performancës).
2 Kur temperatura e ambientit është e lartë (siç është vera ose afër zonës së ngrohjes), mund të zgjidhet vaji me viskozitet pak më të lartë (siç është 320#); 220# mund të zgjidhet në mjedisin e temperaturës së ulët për të siguruar rrjedhshmërinë gjatë fillimit.
Ndryshoni vajin e lubrifikimit rregullisht
1 Ndryshimi i parë i vajit: Makina e re duhet të zëvendësohet pas 100-200 orësh funksionimi (mbeturinat metalike do të prodhohen gjatë periudhës së drejtimit, dhe dështimi për ta zëvendësuar atë në kohë do të përkeqësojë veshin).
2 Cikli konvencional i ndryshimit të vajit: Sipas intensitetit të operacionit, ai zakonisht zëvendësohet çdo 3000-5000 orë; Nëse mjedisi është pluhur dhe ngarkesa është e madhe, ai shkurtohet në 2000-3000 orë.
3 Operacioni i ndryshimit të vajit:
luksoz Pas ndalimit, prisni që temperatura e vajit të bjerë në 40-50℃ (Për të shmangur spërkatjen e vajit të temperaturës së lartë, dhe rrjedha e vajit të nxehtë është e mirë, e lehtë për tu kulluar), hapni prizën e vidhave të vajit, kulloni plotësisht vajin e vjetër (pajisjet mund të pjerrësi për të ndihmuar shkarkimin e vajit).
luksoz Shtoni një sasi të vogël të vajit të ri për të ndezur brendësinë (rreth 10% të sasisë totale), vraponi për 1-2 minuta, pastaj kullojeni, dhe pastaj shtrëngoni prizën e vidhave të lëshimit të vajit. Shtoni vaj të ri në vijën e qendrës së matësit të vajit sipas standardit (mos mbingarkoni, përndryshe do të shkaktojë rritje të temperaturës së vajit dhe rrjedhje).
Niveli ditor i naftës dhe inspektimi i cilësisë së vajit
1 Kontrolloni matësin e nivelit të vajit përpara se të filloni çdo grumbull të makinës. Nëse niveli i vajit është më i ulët se kufiri i poshtëm, rimbusheni atë në kohë (plotësoni të njëjtin lloj vaji, mos përzieni lloje të ndryshme të vajit).
2 Kontrolloni cilësinë e vajit çdo muaj: Nëse ngjyra e vajit është e zezë, me re, me fragmente metalike ose erë, kjo tregon që vaji është përkeqësuar, dhe duhet të zëvendësohet menjëherë (kontrolloni njëkohësisht nëse ka veshje ingranazhesh, duke dëmtuar dëme dhe probleme të tjera).
3 Parandaloni përzierjen e ujit në vaj (siç është rrjedhja e sistemit të ftohjes). Marrja e ujit do të çojë në emulsifikim dhe dështim të lubrifikimit. Pika e rrjedhjes së ujit duhet të zëvendësohet dhe riparohet në kohë.
Monitorim i temperaturës
1 Gjatë funksionimit normal, temperatura e vajit të zvogëluesit duhet të jetë≤60℃ (Kur temperatura e ambientit është 30℃), dhe nëse tejkalon 70℃, Ndaloni makinën për inspektim:
(1) Arsyet e mundshme: Niveli shumë i ulët/tepër i lartë i vajit, përkeqësimi i cilësisë së vajit, dështimi i rrjetëzimit të ingranazheve, dëmtimi i dëmtimit, ngarkesa e tepërt, etj.
(2) Trajtimi: Së pari kontrolloni nivelin e vajit dhe cilësinë e vajit, nëse temperatura e lartë është akoma pas eleminimit, ingranazhi dhe mbajtja duhet të çmontohen për inspektim.
Monitorimi i zhurmës dhe dridhjes
1 Gjatë funksionimit normal, nuk duhet të ketë një tingull të dukshëm jonormal (të tilla si "kliko" ose "squeak") ose dridhje jonormale.
2 Nëse ndodh zhurma jonormale, mund të jetë veshja e sipërfaqes së dhëmbit të ingranazhit, dhëmbët e thyer, dëmtimi i dëmtimit ose instalimi i lirshëm, dhe makina duhet të ndalet menjëherë për inspektim për të shmangur zgjerimin e gabimeve.
3 Dridhje e tepërt: Kontrolloni nëse bulonat e spirancës janë të lirshme (ri-shtrëngoni për të siguruar instalimin horizontal) ose nëse ingranazhi/kushineta është e pabalancuar dhe duhet të kalibrohet ose zëvendësohet.
Pastrim i jashtëm
Pastroni vajin dhe pluhurin në sipërfaqen e zvogëluesit çdo javë (goditje me armë ajri me presion të lartë dhe fshijeni me leckë të lagësht) për të shmangur akumulimin që ndikon në shpërndarjen e nxehtësisë dhe për të lehtësuar vëzhgimin e pikave të rrjedhjes së vajit.
Inspektimi dhe zëvendësimi i vulës
1 Përqendrohuni në kontrollimin e vulave të vajit (vulat e vajit të skeletit) të boshteve të hyrjes dhe daljes, si dhe pads nënshkrimin e mbulesave fundore dhe fllanxhave. Nëse gjendet rrjedhje e vajit (rrjedhja e vajit në fund të boshtit, vaji që pikon në sipërfaqen e bashkimit), duhet të trajtohet në kohë:
luksoz Rrjedhje e vogël e vajit: Shtrëngoni së pari bulonën (madje edhe forcën për të shmangur deformimin e vulës për shkak të forcës së tepërt);
luksoz Rrjedhje e vazhdueshme e vajit: Ndaloni makinën dhe zëvendësoni vulën (zgjidhni të njëjtin model të pjesëve të gomës rezistente ndaj vajit dhe shmangni kruarjen e buzës kur instaloni).
2 Kur zëvendësoni vulën, është e nevojshme të pastroni sealantin e vjetër të mbetur dhe papastërtitë në sipërfaqen e bashkimit. Nëse është e nevojshme, duhet të aplikohet një shtresë e hollë e sealant rezistent ndaj vajit (siç është sealant silikoni) për të përmirësuar nënshkrimin.
Filloj dhe ndalem
1 Para se të filloni, konfirmoni që niveli i vajit është normal. Filloni nën asnjë ngarkesë (së pari hapni zvogëluesin, pastaj filloni makinën kryesore për tu ushqyer), në mënyrë që të shmangni mbingarkesën e menjëhershme të ndikimit të ingranazheve të shkaktuara nga fillimi nën ngarkesë.
2 Kur ndaloni, ndaloni së pari të ushqeni, dhe më pas ndaloni kutinë e ingranazhit pasi makina kryesore të zbrazet për të zvogëluar çift rrotullimin e kundërt të ingranazheve të shkaktuara nga materiali i mbetur.
kontroll i ngarkesës
1 Operacioni i mbingarkesës është i ndaluar rreptësisht (siç është rritja e papritur e çift rrotullues i shkaktuar nga bllokimi i materialit). Kur pajisjet janë të pajisura me mbrojtës çift rrotullues, duhet të sigurohet që të jetë e ndjeshme dhe efektive, dhe makina duhet të ndalet në kohë për të mbrojtur veten kur mbingarkohet.
2 Shmangni ndalimin e shpeshtë të fillimit (veçanërisht fillimi i shumëfishtë në një kohë të shkurtër) për të zvogëluar veshin e ndikimit të ingranazheve dhe kushinetave.
1 Hiqni kutinë e ingranazhit dhe kontrolloni sipërfaqen e dhëmbit të ingranazhit (pavarësisht nëse është pak i gërryer, i veshur ose i plasaritur) dhe pastrimi i anës së dhëmbit (nëse tejkalon vlerën manuale, zëvendësoni ingranazhin).
2 Kontrolloni pastrimin e boshtit (masa me matësin e ndjenjës ose instrumentin, shumë i madh tregon veshin e mbajtjes, zëvendësoni me kushte me precizion të lartë të të njëjtit model).
3 Pastroni kanalin e brendshëm të vajit dhe rezervuarin e vajit (parandaloni bllokimin e papastërtisë dhe ndikoni në qarkullimin e vajit lubrifikues).
4. Gjatë ri -montimit, sigurohuni që rrjetëzimi i ingranazheve të jetë i saktë (pikat e kontaktit të sipërfaqes së dhëmbit plotësojnë kërkesat), preloada e kushinet është e përshtatshme, dhe të gjitha bulonat janë forcuar me çift rrotullues të specifikuar.
1 Nëse makina është ndalur për më shumë se një muaj, vaji lubrifikues duhet të zbrazet (për të parandaluar që vaji të përkeqësohet dhe gërryesin metalin për një kohë të gjatë), të pastrohet brenda, dhe vaji anti-i rrallë duhet të aplikohet në sipërfaqen e ingranazhit dhe mbajtjes.
2 Mbuloni zvogëluesin me një mbulesë pluhuri për të shmangur hyrjen e pluhurit dhe avullit të ujit, dhe ktheni manualisht boshtin e hyrjes 1-2 herë rregullisht (mujore) për të parandaluar që pjesët të ngjiten së bashku për një kohë të gjatë.
Përmes masave të mësipërme, jeta e shërbimit të zvogëluesit mund të zgjatet në mënyrë efektive dhe dështimet e papritura mund të zvogëlohen. Theelësi është "inspektimi i rregullt dhe trajtimi në kohë" për të shmangur problemet e vogla që grumbullohen në gabime të mëdha (të tilla si thyerja e dhëmbëve të ingranazheve dhe konfiskimi i mbajtjes, të cilat mund të çojnë në të gjithë makinën që ndalet për mirëmbajtje).
