Bllokimi i materialit në ekstruderin e granulimit WPC – Plani gjithëpërfshirës i zgjidhjes së problemeve dhe zgjidhjes

Gjatë procesit të prodhimit të peletizimit të WPC, gabimet operacionale ose faktorë të tjerë shpesh mund të çojnë në bllokim ose bllokim të vidës, duke parandaluar rrotullimin e vidës. Incidente të tilla jo vetëm që prishin drejtpërdrejt rrjedhën e punës së prodhimit, por gjithashtu mund të shkaktojnë dëme të pakthyeshme në komponentët kritikë - si vidhosja dhe tyta - me ndezjen e detyruar të pajisjes; në raste të rënda, kjo mund të shkaktojë edhe aksidente të sigurisë së prodhimit. Prandaj, identifikimi i saktë i llojit të defektit të bllokimit ose bllokimit dhe ndjekja e procedurave të standardizuara për zgjidhjen dhe zgjidhjen e problemeve është një hap vendimtar për të siguruar funksionimin e qëndrueshëm të prodhimit të peletizimit të drurit. Duke u mbështetur në përvojën praktike në nxjerrjen dhe peletizimin e drurit-plastikës, inxhinierët në Yongte kanë zhvilluar zgjidhje profesionale për zgjidhjen e problemeve të përshtatura për shkaqet specifike të bllokimit të vidhave.

⚠ Siguria e para: shkëputni furnizimin me energji elektrike! Mbyllni çelësin e energjisë dhe vendosni një shenjë "Mos ndizni"; Ndalohet rreptësisht ndezja me forcë e motorit për të drejtuar vidën e fiksimit, pasi kjo mund të shtrembërojë lehtësisht vidën ose të dëmtojë kutinë e shpejtësisë reduktuese.

I. Veprimet e Ndaluara

1. Shmangni vrapimin e përsëritur dhe të shpeshtë të motorit kryesor: çift rrotullimi i tepërt mund të shkaktojë lehtësisht thyerjen e shufrës së vidës ose bulonit rrëshqitës ose dëmtimin e ingranazheve të kutisë së shpejtësisë reduktuese.

2. Mos i nënshtroni materialet thjesht pjekjes së zgjatur në temperaturë të lartë pa i pastruar: ndërsa materialet karbonizohen dhe grumbullohen, ato bëhen gjithnjë e më të forta, duke çuar në bllokime më të rënda.

3. Mos i godisni vidhat ose cilindrat drejtpërdrejt me çekiç; kjo mund të bëjë që vidhat të përkulen.

II. Së pari, konfirmoni llojin e bllokimit të materialit.

Lloji 1: Bllokimi i materialit të ftohtë (kohë joproduktive e makinerisë pa shkarkim të plotë materiali; materiali prej druri-plastik brenda fuçisë po ftohet dhe ngurtësohet)

Pas ndalimit të PEWPC, materiali mbetet në fuçi, ku ftohet dhe ngurtësohet, duke shtrënguar kështu vidën.

Lloji 2: Bllokimi i karbonizimit të mbinxehur

Temperatura e tepërt bën që pluhuri i drurit ose fibra të koksohen në gunga të forta, të cilat mund të ngecin në fije ose boshllëqe rrjetëzuese.

Lloji 3: Bllokimi i objekteve të huaja

Blloqe metalike, vida, grila ose gurë ranë në portën e ushqimit dhe u mbërthyen midis dy vidhave dhe fuçisë.

III. Procedura operative hap pas hapi

Hapi 1: Konfirmoni statusin - Fikni

Shkëputni furnizimin me energji të njësisë kryesore, hiqni kapakun e bashkimit dhe rrotulloni manualisht bashkimin.

· Nëse nuk mund të lëvizë fare: Pajisja është ngrirë plotësisht.

· Nëse Lejoni një rrotullim të lehtë mbrapa-mbrapa me një kënd të vogël: shtrëngimi i materialit, mbingarkesa me çift rrotullues.

Hapi 2: Pjekja me ngrohje në rritje (Hapi Bërthamë)

1. Vendosni temperaturën për secilën zonë që të jetë 1530°C më e lartë se temperatura normale e funksionimit.

PEWPC: Normale – 170–190°C; Pjekja – 200–220°C

1. Mos e ngrini temperaturën në një nivel tepër të lartë menjëherë; kjo parandalon karbonizimin dhe koksimin e pluhurit të drurit.

2. Ngrohja e izolimit për 40,120 minuta – sa më e gjatë të jetë koha e izolimit të cilindrit, aq më e gjatë është kohëzgjatja e izolimit;

3. Çdo 20 minuta, shkëputni rrymën dhe përpiquni të rrotulloni manualisht bashkimin; nëse bashkimi rrotullohet edhe pak, ndaloni ngrohjen.

Këshillë: Jepini përparësi seksioneve të ngrohjes dhe ushqimit, si dhe seksioneve të parë dhe të dytë të transportit; afërsisht 90% e incidenteve të bllokimit ndodhin në Zonën 13, e vendosur prapa portit të furnizimit.

Hapi 3: Ktheni fiksimin për të liruar (pas ngrohjes)

1. Fikja; rrotulloni manualisht timonin mbrapa dhe mbrapa (sigurohuni që rrota të jetë e kthyer në të dy drejtimet - mos ushtroni forcë njëkahëshe);

2. Pasi materiali të jetë liruar gradualisht, rrotullojeni në mënyrë të përsëritur kazanin mbrapa dhe mbrapa për të bluar përbërjen e kurimit në grimca të imta;

3. Pasi rrota e dorës të funksionojë pa probleme, pa asnjë rezistencë, instaloni kapakun mbrojtës dhe më pas kryeni një vrapim me shpejtësi të ulët pa ngarkesë për disa sekonda për të kontrolluar nëse leximi aktual është normal;

4. Më pas ushqeni një sasi të vogël materiali dhe nxirrni ngadalë materialin e vjetër.

Nëse pajisja ende nuk funksionon plotësisht pas ngrohjes për më shumë se 2 orë → ndezja e ftohtë është joefektive; vida duhet të hiqet.

Hapi 4: Nuk mund të rrotullohet - Procedura e çmontimit dhe pastrimit

1. Ngritni temperaturën në temperaturën e procesit; hiqni kokën e makinës, kokën dhe fllanxhën e tranzicionit; pastroni prizën e përparme;

2. Provoni përsëri: përdorni një shufër shtytëse nga pjesa e përparme për ta shtyrë materialin nga jashtë;

3. Nëse pajisja ende ngrin: hiqni dy vida, pastroni çdo mbetje të ngurtësuar të drurit-plastikës nga çdo pjesë e filetuar dhe inspektoni vidhat për konsum, copëtim ose përkulje;

4. Hiqni depozitat e koksuara ose të ngurtësuara nga muri i brendshëm i fuçisë;

5. Përpara se të riinstaloni vidën, kontrolloni hapësirën midis vidës dhe trupit të cilindrit dhe hiqni çdo material të karbonizuar nga qoshet e vdekura në ndërfaqen e rrjetës.

IV. Karakteristikat e trajtimit për bllokimin e trupave të huaj (p.sh. ashkël hekuri)

Simptoma: Pas ngrohjes së zgjatur, pajisja mbetet plotësisht e palëvizshme; si pllakat e përparme ashtu edhe ato të pasme janë të mbërthyera në të njëjtin pozicion.

👉 Vidha duhet të hiqet për të gjetur çdo mbetje metalike; përndryshe, makineria mund të përjetojë menjëherë një tjetër ngjarje bllokimi ose edhe të dëmtojë vidën gjatë nisjes.

V. Masat paraprake kur ndizni makinën pas lëshimit të kapëses

1. Rryma pa ngarkesë në fillim duhet të jetë më e vogël se 60% e rrymës nominale; nëse rryma pa ngarkesë është shumë e lartë, kjo tregon praninë e grimcave të forta të mbetura.

2. Filloni me shpejtësi të ulët dhe norma të vogla të ushqimit, më pas rriteni gradualisht shpejtësinë; shmangni punën menjëherë me ngarkesë të plotë.

3. Vëzhgoni nëse shkarkimi i nxjerrjes është uniform dhe nëse ka grimca koksi ose njolla të zeza;

4. Kontrolloni kutinë e shpejtësisë për çdo zhurmë ose dridhje jonormale.